9月5日，世界貿易組織（WTO）上訴機構在日內瓦發布關于中美輪胎貿易糾紛案的裁決結果，判定美國對中國輸美乘用輪胎征收懲罰性關稅符合世貿規則。對此，中國橡膠業內人士認為，WTO裁決美對華輪胎特保合規有失公平，中國應采取進一步措施。
中國橡膠工業協會輪胎分會秘書長蔡為民表示，美國對中國乘用輪胎實施特保，其初衷在于增加美國本土輪胎產量，提高美國就業率，但實際結果卻適得其反。美國輪胎進口量不僅沒有減少，反而還有所增加，就業率也未提高。他表示，特保案實施后，美國對中國輪胎的需求本身沒有下降，而僅僅是因為高關稅的原因將中國輪胎擋在了其門外，但美國從韓國、日本、墨西哥以及東南亞國家進口的輪胎數量卻達到了歷史高水平。
蔡為民說，目前輪胎特保案已經實施了兩年，到今年9月26日，其關稅將由35%降到25%，而且僅剩下一年的時間。此次世貿組織的判決，對行業的影響已經不像開始那么大。近年來，中國出口輪胎質量不斷提高，國外消費者對中國輪胎普遍持歡迎態度，而且中國輪胎企業這兩年也已成功開拓了新興市場，輪胎出口總量仍保持適度增長。盡管如此，蔡為民仍建議，中國應采取進一步措施。
中國橡膠工業協會常務副會長、秘書長鄧雅俐表示，采取進一步措施，是為了讓國際社會和相關組織認識到中國這樣的發展中國家不應被歧視，從而為國內企業爭取更加公平的貿易機會，使世界貿易更加有序、公平和更加合規地運作。
中國橡膠工業協會輪胎分會秘書長蔡為民表示，美國對中國乘用輪胎實施特保，其初衷在于增加美國本土輪胎產量，提高美國就業率，但實際結果卻適得其反。美國輪胎進口量不僅沒有減少，反而還有所增加，就業率也未提高。他表示，特保案實施后，美國對中國輪胎的需求本身沒有下降，而僅僅是因為高關稅的原因將中國輪胎擋在了其門外，但美國從韓國、日本、墨西哥以及東南亞國家進口的輪胎數量卻達到了歷史高水平。
蔡為民說，目前輪胎特保案已經實施了兩年，到今年9月26日，其關稅將由35%降到25%，而且僅剩下一年的時間。此次世貿組織的判決，對行業的影響已經不像開始那么大。近年來，中國出口輪胎質量不斷提高，國外消費者對中國輪胎普遍持歡迎態度，而且中國輪胎企業這兩年也已成功開拓了新興市場，輪胎出口總量仍保持適度增長。盡管如此，蔡為民仍建議，中國應采取進一步措施。
中國橡膠工業協會常務副會長、秘書長鄧雅俐表示，采取進一步措施，是為了讓國際社會和相關組織認識到中國這樣的發展中國家不應被歧視，從而為國內企業爭取更加公平的貿易機會，使世界貿易更加有序、公平和更加合規地運作。
