美國實施3年的對華輪胎特保措施到期。由于在法定期限內(nèi)美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)和行政當局均未采取任何延長該措施的行動，該措施如期終止。山東是我國重要的出口輪胎生產(chǎn)基地，而美國是山東第一大輪胎出口市場。美國特保措施的終止對企業(yè)無疑是一大利好，將為輪胎企業(yè)重返消費潛力巨大的美國市場打開方便之門，不僅出口利潤將有大幅提升，訂單也會大大增加。
山東玲瓏集團有限公司認為，3年的特保案使輪胎企業(yè)明白一個道理，那就是低檔次產(chǎn)品肯定賣不動了，應當靠過硬的產(chǎn)品闖天下，而不是打價格戰(zhàn)自相殘殺。據(jù)他介紹，玲瓏集團研發(fā)的綠色環(huán)保轎車輪胎已達到歐盟標簽法的要求，與米其林、鄧祿普相當，比現(xiàn)有普通級別輪胎滾動阻力降低30%以上，達到世界一流汽車廠配套要求，可降低汽車油耗3%～5%。由于有20多個產(chǎn)品在海外研發(fā)，玲瓏集團去年銷售到美國的輪胎價值有2億多美元，加上政策利好，今年發(fā)展勢頭更加強勁，上半年輪胎出口增幅20%左右。
在特保案壓力下，部分輪胎生產(chǎn)企業(yè)早已經(jīng)加大研發(fā)投入，有的調(diào)整出口產(chǎn)品結構，逐步將生產(chǎn)重心轉移到技術含量高、附加值高的產(chǎn)品上;有的減少涉案輪胎的生產(chǎn)量，增加工程胎等生產(chǎn)量，以質(zhì)量和品牌占領市場。山東三角集團就是其中之一。三角集團去年就在美國阿克隆市設立了研發(fā)機構，與阿克隆大學開展戰(zhàn)略合作，共建聯(lián)合實驗室，推動了輪胎研發(fā)制造技術不斷創(chuàng)新。發(fā)生特保案后，三角集團迅速采取措施，通過調(diào)整出口結構，提高高性能卡車胎、高檔轎車胎和巨型工程子午胎出口比例等措施，盡量減少企業(yè)在特保案期間的損失。今年1～7月，三角集團向美國出口輪胎總額同比增長10.5%。
山東賽輪股份有限公司出口美國的產(chǎn)品已經(jīng)通過了美國環(huán)保署的認證，是國內(nèi)第二家通過該認證的輪胎企業(yè)。隨著產(chǎn)能的逐步釋放和特保措施的到期，公司半鋼胎的出口規(guī)模將持續(xù)擴大，公司產(chǎn)品利潤率有望因此提高1～2個百分點。
山東興源輪胎集團主要出口市場是中東和東南亞等地區(qū)，而在全鋼胎市場較好的美國和俄羅斯出口量并不多，隨著特保案的終結，企業(yè)今后還要逐步調(diào)整出口市場布局，加快開發(fā)美國和其他新興市場。對輪胎企業(yè)來說，這是企業(yè)搶占市場的好機會。面對這一機會，企業(yè)目前在保住既有市場的同時，正抓緊擴大在美國市場的占有率，目前已經(jīng)有客戶加大訂單。
為了減少國際貿(mào)易壁壘對我國輪胎出口業(yè)的持續(xù)影響，山東輪胎企業(yè)除了大力發(fā)展高科技含量、高性能 、高附加值的綠色輪胎之外，近來進軍新興市場的步伐明顯加快，部分輪胎企業(yè)已經(jīng)或者著手“走出去”，加快在海外投資建廠的調(diào)研和投資。其中，三角集團已投資2.5億歐元，在俄羅斯聯(lián)邦巴什科爾托斯坦共和國境內(nèi)建設輪胎制造廠，年產(chǎn)能將達400萬條。同時，玲瓏集團和賽輪股份也分別在泰國和越南加大了投資力度，賽輪股份在越南的項目有望年底達產(chǎn)。來自青島海關的統(tǒng)計數(shù)字顯示，今年前7個月，山東省出口輪胎9015萬條，貨值47.3億美元，同比分別增長了20.7%和23.1%。美國特保措施實施3年來，山東省輪胎出口總量仍能保持年均兩位數(shù)的大幅增長，產(chǎn)品和市場的多元化功不可沒。
