過去十年，受國內汽車市場的巨大發展潛力吸引，眾多跨國車企及零部件企業紛紛入駐國內市場，就輪胎市場而言，普利斯通、米其林、馬牌等全球知名的輪胎企業已經廣為國內消費者所熟悉。而與此同時，起步相對較晚的國內輪胎企業也獲得了飛速的發展，一些企業逐漸在國內外市場斬露頭角，有些甚至躋身于世界輪胎行業前列，山東玲瓏輪胎股份有限公司便是其中的一個代表企業。
“盡管面臨著原材料價格的持續波動、海外貿易以及技術壁壘等重重困境，去年玲瓏輪胎的產銷率與2011年相比仍然實現了20%左右的增幅，其中出口創匯近10億元，繼續領跑國內輪胎行業。”談到2012年公司的業績表現情況，玲瓏輪胎董事長兼總經理王鋒這樣告訴記者，而至于業務增長的主要原因，其將其歸結為公司長期以來打造的核心競爭力以及制定的正確發展策略。
以創新技術保證企業核心競爭力
王鋒告訴記者，玲瓏輪胎多年來之所以能夠在行業內遙遙領先，其重要原因在于公司始終注重在創新方面的投入從而掌握了很多行業內的核心技術。歷經多年的發展，如今玲瓏輪胎已經形成了比較完善的創新體系，與同行相比，無論是軟硬件設施配套還是人才儲備，公司都具備明顯的優勢。
據了解，玲瓏輪胎是國內少有的同時擁有國家級企業技術中心、博士后科研工作站以及院士工作站的企業之一，公司建成了國內輪胎行業首家室內噪聲試驗室、低滾動阻力試驗室，其中低滾動阻力試驗室于2012年通過了歐盟的認可，滿足了歐盟輪胎標簽法的實施標準。目前公司所研發的銷往歐盟國家的系列產品中，整體上均已達到C類輪胎的要求，有部分已達到B類輪胎的要求，還有個別輪胎甚至達到了A類輪胎的要求。此外，公司自主研發的“低斷面抗濕滑低噪聲超高性能轎車子午線輪胎”獲得國家科技進步二等獎，成為國內享有最高榮譽的輪胎產品。
領先技術的應用幫助玲瓏輪胎贏得了中國一汽、陜西重汽、東風汽車(600006,股吧)、北汽福田、重慶紅巖、上汽通用五菱、濟南重汽、廈門金龍等知名車企的信任以及廣大消費者的認可。“為了更高效、直接、全面地收集行業內科技研發的最新動態，公司成立了集團研發中心、北京研發中心以及北美研發中心，以便網羅全球高新技術人才，提高自身科研水平，進一步打造企業的核心競爭力。”王鋒這樣告訴記者。
民族的，也是世界的 積極開拓海外市場
在意識到國內輪胎市場“價格戰”的局限性以后，玲瓏輪胎轉而鎖定了競爭環境更為成熟有序的海外市場。公司積極推進國際化發展戰略，并在海外投資建設生產基地。據了解，2012年玲瓏輪胎已經在泰國舉辦了高性能子午線輪胎的項目奠基儀式。王鋒向記者解釋道，之所以將泰國作為玲瓏輪胎海外市場布局的第一站，主要有三大原因。首先，泰國是天然橡膠的主要原產地之一，這一地理優勢有助于幫助玲瓏輪胎規避供應商對天然橡膠的壟斷風險，從而能夠降低風險成本和采購成本。其次，選址泰國建廠，有利于以泰國為中心向周邊國家輸送輪胎產品，從而大幅降低物流成本。最后，泰國地處東南亞，與中國市場相比，能夠規避歐美國家的貿易保護壁壘，同時也能夠降低從本土銷往東南亞地區的關稅。目前該項目進展順利，預計明天一季度有望實現產品下線。
此外，采訪中，王鋒還提到，產品結構的優化調整也是玲瓏輪胎業績增長的一個重要因素。近幾年來，公司逐年調低斜交輪胎占比，其中2012年，該比例降至6%左右，與此同時，全鋼輪胎和半鋼輪胎的比例都保持在47%左右，尤其是近三年來，半鋼輪胎的比例呈逐年上升態勢。
“結構調整與產業升級是我們近幾年來持續做的功課，我們不斷注重提升輪胎產品的品質，從而實現玲瓏產品的中高端地位，并進一步推進公司的國際化戰略。”王鋒這樣講道。為此，未來幾年，公司將堅定不移地走“三自主道路”（即自主研發、自主品牌、自主知識產權），全面提升自主研發實力，構建更加完善的研發體系，同時將進一步鞏固嚴格的自檢、互檢、專檢制度，構建成熟健全的質量管控體系，確保流向市場的每一件產品都是合格品。
