根據統計機構發布的數據，今年8月份美國輕型車新車銷量為150.1萬輛，同比增幅達到17%，銷售速率為2007年來新高。前8個月累計銷量突破千萬輛大關，達到1,063.6萬輛，同比增長10%。
六年來SAAR新高
8月份，美國市場輕型車新車注冊銷量為1,501,294輛，在去年8月銷量1,285,347輛的基礎上，同比攀升16.8%。勞工節（美國9月第一個周一）對銷量起到了促進作用。
從細分市場看，跨界車、大型皮卡、緊湊型轎車和豪華車增長迅速。輕型卡車（包括跨界車/SUV）當月銷量同比增長19%至749,351輛，轎車銷量同比提升15%至751,943輛。
上個月日系品牌處于領漲地位，本田、豐田和日產日系三強分別同比增長27%、23%和22%，斯巴魯則同比躍升45%，首次突破4萬輛月銷量大關。本土美系品牌增速也較快，底特律三巨頭都實現了兩位數比例增幅，通用增長15%，克萊斯勒和福特都上漲了12%。
豪華車表現上佳。寶馬集團同比驟增35%，旗下寶馬品牌更是同比激增46%。戴姆勒同比提高16%。值得一提的是雷克薩斯同比攀升23%，成為當月在美銷量最高的豪華車品牌。凱迪拉克也同比大漲38%。
然而，大眾汽車集團旗下的大眾乘用車品牌在美國頹勢未能終止，連續第五個月同比下滑。
按照當月銷量速率預期全年銷量，當月的季節性調整年化銷量（Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate，SAAR）為1,610萬輛，超過6月份的1,598萬輛和7月份的1,567萬輛，創下2007年下半年以來最高水平。
1到8月份，美國市場輕型車新車累計注冊銷量為10,636,091輛，今年首次跨越1千萬輛，對比去年同期的9,711,700輛，同比提升了9.5%。
