據《金融時報》報道，福特首席運營官馬克·菲爾茲（Mark Fields）日前在日內瓦車展中表示，隨著巴西、俄羅斯及印度等汽車市場陷入下滑，各車企未來在新興市場將面臨著產能過剩的困境。
根據畢馬威會計事務所（KPMG）公布的一項研究報告，到2016年全球汽車市場的產能預計將比實際需求高出20%至30%。
產能過剩一直是各車企所面臨的一大困境，工廠的建造、運營與維護需要耗費大量成本，一般情況下，一座汽車工廠只有在產能利用率達到75%以上才能盈利。而產能利用不足也是導致標致雪鐵龍、菲亞特、通用及福特等車企在歐洲持續虧損的最大因素。
作為全球最大的汽車市場，中國的汽車銷量保持著相對穩定的增長態勢，而巴西、俄羅斯及印度等新興市場的銷量則陷入下滑。這些金磚國家對于各車企十分重要，在巴西，菲亞特、通用與大眾各把持著20%的市場份額，而雷諾-日產在俄羅斯的市場份額更是高達30%。
