2014年，尤其是上半年，中國輪胎投資真“瘋”了。老的輪胎企業(yè)紛紛擴大產(chǎn)能，新的輪胎項目如雨后春筍，輪胎投資有點失控的感覺。隨著《輪胎行業(yè)準入條 件》的實施，以及部分地方政府對輪胎投資的限制以及輪胎行業(yè)協(xié)會的正確引導，中國輪胎企業(yè)的投資逐漸理智。綜觀2015年，企業(yè)投資將趨于冷靜和理智，投 資項目及規(guī)模明顯減少，轉(zhuǎn)型升級將成為今年企業(yè)投資的主基調(diào)。
去年這個時候，有很多企業(yè)認為，中國輪胎發(fā)展還有較大空間，還有一大批同質(zhì)化低檔輪胎項目在擴產(chǎn)或新上。現(xiàn)在，輪胎企業(yè)基本上都改變了看法。不少企業(yè)向記 者表示，當前低端同質(zhì)化輪胎過剩嚴重，但高檔及綠色化輪胎還有較大發(fā)展空間。基于此，輪胎企業(yè)在制定今年計劃時充分考慮到了輪胎結(jié)構(gòu)性過剩的風險，重新評 估以前的規(guī)劃，調(diào)整未來發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃。
大型輪胎公司杭州中策，原計劃在常州金壇等4個地方同時上輪胎項目，年增規(guī)模在數(shù)百萬元以上。但去年下半年后，該公司重新調(diào)整戰(zhàn)略，國內(nèi)輪胎投資放緩，投 資重點在泰國半鋼項目上。按計劃，今年5月，泰國工廠將下線首條產(chǎn)品，這對規(guī)避美國對中國輪胎的“雙反”影響將發(fā)揮積極作用。
“2015年是山東輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級元年。根據(jù)《方案》，到2020年，山東省輪胎產(chǎn)業(yè)集中度進一步提高，自主創(chuàng)新能力進一步增強，品牌影響力進一步提 升，骨干企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、性能達到國際先進水平，全球市場占有率提高到20%以上，成為國內(nèi)首屈一指的輪胎產(chǎn)業(yè)強省。”山東省橡膠行業(yè)協(xié)會會長張洪民說。
記者采訪了解到，山東多家大型輪胎企業(yè)紛紛加快步伐，優(yōu)化升級產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實施科技創(chuàng)新培育品牌，完善產(chǎn)業(yè)配套集群發(fā)展，重點推進輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
三角集團有限公司已經(jīng)成立了轉(zhuǎn)型升級辦公室，正在進行老廠搬遷工作。據(jù)公司黨委副書記魏楠介紹，公司搬遷決不是簡單搬走，而是借搬遷實現(xiàn)產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)的全面升級。公司將擴大適配產(chǎn)品制造規(guī)模，填補產(chǎn)品系列領域空白，實現(xiàn)綠色輪胎新制造。
力爭到2018年，企業(yè)替換補充商用車胎年生產(chǎn)能力200萬條，乘用車胎年生產(chǎn)能力1400萬條，新增巨型工程子午胎年生產(chǎn)能力8000條，新建年產(chǎn)10萬條生產(chǎn)能力的航空子午胎生產(chǎn)線，公司營業(yè)收入突破300億元。
雙星輪胎已投資35億元建立雙星綠色輪胎智能化示范基地。項目立足環(huán)保搬遷、轉(zhuǎn)型升級，建設年產(chǎn)高性能子午線轎車胎1000萬套、高性能子午線卡客車胎500萬套的輪胎項目和年產(chǎn)自動化橡塑機械1300臺套、自動化鑄造機械600臺的設備制造項目。
預計到2017年底，公司全面建成雙星綠色輪胎智能化生產(chǎn)示范基地和雙星綠色輪胎智能化生產(chǎn)設備示范基地。同時，企業(yè)還將建設全球研發(fā)中心、檢測中心、貿(mào)易中心和汽車輪胎試車中心。
玲瓏集團在新建的年產(chǎn)1200萬條高性能半鋼子午胎項目中，首先采用了胎體電子輻射儀預硫化技術。該技術可使胎體重量降低1.5%，僅此一項,每年可節(jié)約膠料540余噸，多創(chuàng)效益2000余萬元。（中國化工報）
