在美國和歐盟明年進行貿易談判之際，特朗普極有可能會以征收汽車關稅為籌碼，對歐盟進行威脅。
歐盟官員本周一向外媒透露，美國總統特朗普預計于本周宣布，他將推遲決定是否對歐盟汽車和相關零部件征收關稅。從當下的情況看，最終的決定可能還要再等六個月。
根據原計劃，特朗普政府應該在本周四的最后期限前決定，是否對進口汽車和零部件征收高達25%的關稅。而在今年5月，他已經將關稅決定往后推遲了6個月。
美國商務部長羅斯曾于11月3日表示，政府已經與歐盟、日本和韓國的汽車制造商進行了“良好的對話”后，美國可能會對上述國家和地區免征汽車關稅。如若相關決定再次延后六個月，部分汽車制造商或將對特朗普的相關行徑感到不滿。
歐盟官員表示，是否延后決定是一回事，而特朗普難以琢磨的行事風格又是另一回事。在美國和歐盟明年進行貿易談判之際，他極有可能會以征收汽車關稅為籌碼，對歐盟進行威脅。
美國業內此前猜測，特朗普本月12日在紐約經濟俱樂部（Economic Club of New York）發表的演講或將提到汽車關稅問題，但白宮發言人后來表示，總統現場把演講的重點放在稅收和貿易政策如何支持強勁的經濟復蘇上。
值得一提的是，美國貿易代表辦公室（USTR）代表萊特希澤（Robert Lighthizer）和歐盟貿易委員會(ET C)委員馬姆斯特羅姆（Cecilia Malmstrom）在最近幾周溝通密切，次數也更頻繁，但根據歐洲一位外交官透露，雙方面對面的會談至今還沒有具體的時間表，也沒有任何具體跡象表明美國和歐洲在貿易問題上接近達成協議。
美國希望在談判中增加美國農業進入歐洲的機會，但歐盟成員國對此表示反對，只授權就工業品關稅和監管問題進行談判。
今年9月，美國和日本達成了一項涉及農業和工業產品的貿易協議，日本首相安倍晉三表示，他從特朗普那里得到了一個堅定的承諾，未來不會對日本汽車征收關稅。
韓國因為已經與美國簽署了一項貿易協議，其中包括汽車領域的部分讓步，因此韓國對美國汽車出口關稅的擔憂相對較少。
