據印度《亞洲輪胎》報道，歐盟已同意更新輪胎標簽，新的歐盟輪胎標簽將于2021年5月實施。新標簽將增加輪胎雪地抓著性能和冰地抓著性能信息，從而引導消費者購買更省油、更安全和更安靜的輪胎。
歐盟標簽法規定，所有轎車和輕型載重汽車輪胎都必須貼有標簽，以表明輪胎的燃油效率（油耗）、濕滑路面抓地力（安全性）和滾動噪聲。載重汽車輪胎不需要粘貼標簽，但必須提供相關信息。但現有輪胎標簽，司機無法區分為不同冬季條件設計的冬季輪胎，新標簽將更有利于選擇和購買冬季輪胎。
在中歐，輪胎濕滑路面抓著性能和雪地抓著性能對冬季行車安全至關重要；而在北歐，輪胎冰地抓著性能更為重要。現有標準沒有要求提供雪地抓著性能和冰地抓著性能這2個標簽內容。
諾記輪胎公司標準、法規和認證經理認為，現有輪胎標簽信息可能誤導了北歐冬季輪胎客戶，而在中歐就沒有那么嚴重。現在最大的問題是并非所有銷售的冬季輪胎都能適用于歐洲所有地區，為中歐冬季設計的冬季輪胎與北歐冬季輪胎完全不同，因為濕地抓著性能和冰地抓著性能是互斥的，不準確的標簽信息將誤導消費者可能購買到錯誤的輪胎。而新標簽中，具有冰地抓著性能標記的冬季輪胎適用于在北歐國家使用，并與其他地區的冬季輪胎區分開；雪地抓著性能標記的輪胎更適用于積雪較厚的中歐國家。
據了解，冰地抓著性能標記最初僅用于轎車輪胎，雪地抓著性能標記適用于微型、輕型載重汽車輪胎和載重汽車輪胎。輪胎標簽是基于國際標準和法規，冰地抓著性能測試標準目前國際標準化組織（ISO）正在制定過程中，而雪地抓著性能測試標準則是依據歐盟ECE法規。
