問題1
行駛過程中，方向盤難以控制，跑偏。
現象1
輪胎波動
當輪胎氣壓過高時，輪胎與地面的接觸面積小，汽車加速行駛，離開地面的一部分輪胎，再回到地面就會因加速產生變形，從而呈現波動現象。這樣行駛時不僅輪胎阻力增加，影響汽車加速性能，而且會導致方向盤震動、跑偏。在氣壓過足，當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，甚至造成爆胎。
現象2
水面滑行現象
汽車在大雨天行駛，當輪胎氣壓過低時，汽車就如同浮在水面上一樣，在水面上滑動而轉動相應減少，這種情況常出現在因長期使用而輪胎磨損嚴重的汽車。出現這種現象 后，方向盤和制動器幾乎完全失效，汽車很容易產生側滑跑偏而釀成事故。如果此時慌慌張張踩制動，反而很危險。正確的做法應該是雙手握住方向盤，輕輕踩制動以降低速度。
問題2
氣門心漏氣。
解決
檢查氣門心是否漏氣，可以將水抹在氣門心上進行檢查，如果漏氣會聽到“咝咝”的聲音，或看到連續的小氣泡。在充氣之前注意檢查氣門嘴。如果氣門嘴與氣門心配合不好，有凸凹不平，不便于充氣。如果氣門嘴和氣門心配合完好，應將氣門嘴清洗干凈，同時將氣門嘴和氣門心固定，不要松動。充氣要適量，胎壓不能太高，胎壓過高會使簾線過分伸張，導致其強度降低，影響輪胎的壽命。充入的空氣不能含有 水分和其他雜質，以防輪胎橡膠變質或損壞。汽車剛停下來時，不要充氣，因為此時輪胎內氣體的溫度較高，胎壓偏高，要等輪胎散熱后再充氣。
問題3
輪胎溝槽被磨禿了。
解決
換備胎切勿在不平路面或坡道上進行。拆卸輪胎時將輪胎止動片放置在被換輪胎對角位置處輪胎的外側，防止汽車移動。掛上擋拉起手制動。使用車輪螺絲釘扳手，將螺絲釘向左轉動約二分之一圈，用千斤頂將汽車頂起，確認千斤頂的正確位置后，再更換輪胎。把螺絲母和螺絲釘配合鎖緊，放下千斤輪胎著地后，再按對角形式逐一把螺絲母進一步鎖緊。換胎之后，要檢查輪胎的氣壓是否平衡。
行駛過程中，方向盤難以控制，跑偏。
現象1
輪胎波動
當輪胎氣壓過高時，輪胎與地面的接觸面積小，汽車加速行駛，離開地面的一部分輪胎，再回到地面就會因加速產生變形，從而呈現波動現象。這樣行駛時不僅輪胎阻力增加，影響汽車加速性能，而且會導致方向盤震動、跑偏。在氣壓過足，當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，甚至造成爆胎。
現象2
水面滑行現象
汽車在大雨天行駛，當輪胎氣壓過低時，汽車就如同浮在水面上一樣，在水面上滑動而轉動相應減少，這種情況常出現在因長期使用而輪胎磨損嚴重的汽車。出現這種現象 后，方向盤和制動器幾乎完全失效，汽車很容易產生側滑跑偏而釀成事故。如果此時慌慌張張踩制動，反而很危險。正確的做法應該是雙手握住方向盤，輕輕踩制動以降低速度。
問題2
氣門心漏氣。
解決
檢查氣門心是否漏氣，可以將水抹在氣門心上進行檢查，如果漏氣會聽到“咝咝”的聲音，或看到連續的小氣泡。在充氣之前注意檢查氣門嘴。如果氣門嘴與氣門心配合不好，有凸凹不平，不便于充氣。如果氣門嘴和氣門心配合完好，應將氣門嘴清洗干凈，同時將氣門嘴和氣門心固定，不要松動。充氣要適量，胎壓不能太高，胎壓過高會使簾線過分伸張，導致其強度降低，影響輪胎的壽命。充入的空氣不能含有 水分和其他雜質，以防輪胎橡膠變質或損壞。汽車剛停下來時，不要充氣，因為此時輪胎內氣體的溫度較高，胎壓偏高，要等輪胎散熱后再充氣。
問題3
輪胎溝槽被磨禿了。
解決
換備胎切勿在不平路面或坡道上進行。拆卸輪胎時將輪胎止動片放置在被換輪胎對角位置處輪胎的外側，防止汽車移動。掛上擋拉起手制動。使用車輪螺絲釘扳手，將螺絲釘向左轉動約二分之一圈，用千斤頂將汽車頂起，確認千斤頂的正確位置后，再更換輪胎。把螺絲母和螺絲釘配合鎖緊，放下千斤輪胎著地后，再按對角形式逐一把螺絲母進一步鎖緊。換胎之后，要檢查輪胎的氣壓是否平衡。
