根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年12月歐盟乘用車注冊(cè)量下降22.8%至795,295輛，連續(xù)第六個(gè)月下降。大多數(shù)歐盟國(guó)家都出現(xiàn)了兩位數(shù)的下降，其中包括四個(gè)主要市場(chǎng)：意大利（-27.5%）、德國(guó)（-26.9%）、西班牙（-18.7%）和法國(guó)（-15.1%）。事實(shí)上，上個(gè)月唯一擴(kuò)張的歐盟國(guó)家是保加利亞、克羅地亞、拉脫維亞和斯洛文尼亞。
總體而言，2021年歐盟乘用車銷量同比下降2.4%至970萬(wàn)輛，盡管與2020年相比基數(shù)創(chuàng)歷史新低。這一下降是芯片短缺對(duì)全年汽車生產(chǎn)產(chǎn)生負(fù)面影響的結(jié)果，尤其是2021年下半年。事實(shí)上，去年歐盟乘用車總量仍比2019年危機(jī)前的銷量低330萬(wàn)輛。
從歐盟四大國(guó)家市場(chǎng)的全年來(lái)看，只有德國(guó)在2021年出現(xiàn)下降（-10.1%）。相比之下，意大利的增幅最高（+5.5%），其次是西班牙（+1.0%）和法國(guó)（+0.5%)適度增長(zhǎng)。
