1、歐盟國家同意尋求實行投資與減債相平衡的財政政策
繼歐元區19國財政部長舉行會議后，當地時間1月18日，歐盟27國財政部長繼續在比利時布魯塞爾歐盟總部舉行會議。會后，會議主席、法國財政部長勒梅爾介紹說，各方同意將適當修改歐盟過去嚴格限制政府支出的財政制度，尋求實行一種投資與減債相平衡的共同財政政策。與會的德國財政部長林德納也表示，未來歐盟國家應實行一種既保證經濟增長又維持財政穩定的公共財政政策。
2、貨幣市場預計美聯儲或一次升息50基點
貨幣市場價格顯示，越來越多投資者預期美聯儲可能逾二十年來首次大規模提高借貸成本。雖然加息25個基點仍是最有可能的情形，但掉期市場現在預計3月底前加息幅度將超過25個基點。鑒于本月政策會議預計不會有任何行動，這表明交易員至少正在考慮3月加息50個基點的可能性。自2000年5月以來， 美聯儲還從沒有一口氣加息這么多過。
3、美國白宮將繼續與石油生產國和消費國合作
美國國家安全委員會發言人表示，拜登政府的重點是確保隨著全球經濟復蘇，石油供應增長可以滿足需求，并確保美國汽油價格將下降。美國預計將在2月和3月向市場交付1800萬桶戰略石油儲備（SPR）。美國會繼續與石油生產國和消費國合作，在全球經濟增長的背景下，美國將繼續監測油價，并與歐佩克+進行妥善交涉。
4、機構評美國紐約聯儲制造業數據
隨著訂單和發貨量的大幅回落，衡量紐約州1月份制造業的指標較前一個月大幅下滑，這表明奧密克戎毒株導致了活動的回落。紐約聯儲制造業指數從一個月前的31.9降至-0.7，低于零的數據表明經濟在收縮，這一數據低于經濟學家的所有預測。這是自新冠肺炎疫情發生后的2020年4月以來的最大降幅。平均每周工作時間和就業率也顯示出較慢的擴張速度。與此同時，報告顯示該州的制造商仍對前景持樂觀態度。
5、日本央行維持政策不變
日本央行將基準利率維持在-0.1%不變、將10年期國債收益率目標維持在0%附近不變，符合市場預期。不過，考慮到能源成本飆升，日本央行略微上調了始于4月份財年及下一財年的價格預測，并調整了對所面臨通脹風險的看法。此次調整也在市場普遍預期之中，表明該行現在認為通脹不僅有可能低于他們的預測，還有可能超出。
6、日本去年11月核心機械訂單額環比上升
日本內閣府17日公布的統計報告顯示，被視為日本民間設備投資先行指標的核心機械訂單額2021年11月環比上升。數據顯示，去年11月不含船舶和電力的核心機械訂單額經季節調整后為9003億日元（1美元約合114日元），環比上升3.4%。其中，制造業訂單環比上升12.9%至4445億日元，非制造業訂單環比下降0.8%至4657億日元。
7、日本東京等1都12縣基本敲定實行“防止疫情蔓延等重點措施”
受日本新冠疫情加速蔓延的影響，日本政府18日基本敲定對東京都、群馬縣、埼玉縣、千葉縣、神奈川縣、新潟縣、愛知縣、岐阜縣、三重縣、香川縣、長崎縣、熊本縣、宮崎縣共計1都12縣實行“防止疫情蔓延等重點措施”的方針。
8、韓國2021年汽車產量、內銷同比雙降
韓國產業通商資源部18日發布的一份統計資料顯示，2021年韓國汽車產量和內銷同比雙雙下降，出口則同比增加。數據顯示，去年韓國汽車產量同比減少1.3%，為346萬輛；內銷同比減少8.5%，為173萬輛；出口增加8.6%，為205萬輛。報道稱，去年韓國汽車產量減少主要歸因于新冠疫情長期化和車用芯片緊缺。
9、2021年越南進口整車超16萬輛
據越南海關總局數據統計顯示，2021年越南累計進口整車160035輛，價值36.6億美元，數量和價值較2020年分別增長52.1%和55.7%。
10、發改委：預計2022年用電量、最高用電負荷仍將較快增長
發改委經濟運行調節局局長李云卿表示，受多重因素疊加影響，2021年我國用電需求快速增長。2021年全社會用電量約8.3萬億千瓦時，同比增長10.3%，兩年平均增長7.1%，相較“十三五”期間年均增幅高了1.4個百分點。預計2022年全社會用電量、最高用電負荷仍將較快增長，還要推進能源轉型、碳達峰碳中等多個目標，這對電力供應提出更高要求，會全力做好2022年電力保供工作。
11、發改委：汽車芯片供應逐漸加大 汽車產量持續四個月增加
國家發展改革委綜合司司長袁達表示，當前煤炭優質產能釋放，價格持續回落，電煤庫存使用量維持在20天以上。汽車芯片供應逐漸加大，汽車產量持續四個月增加。
12、BDI指數降至去年2月中旬以來最低水準
波羅的海干散貨運價指數周二下跌，連續第八日下滑，降至11個月低位，因所有型船需求疲軟。波羅的海干散貨運價指數下跌87點或5.03%，至1644點，為去年2月中旬以來最低水準。海岬型船運價指數下跌153點或10.5%，至1316點，為去年2月以來新低。海岬型船日均獲利減少1277美元，至10913美元。巴拿馬型船運價指數下跌103點或4.4%，至2223點。巴拿馬型船日均獲利減少924美元，至20011美元。超靈便型船運價指數下滑24點，至1840點。
