日前從福州海關獲悉，該省2010年前11個月共出口輪胎3285萬條，比上年同期（下同）增長27.6%；總價值4.6億美元，增長34.8%；出口平均價格為每條13.9美元，上漲5.7%。其中，多數輪胎以加工貿易方式出口至歐盟和美國。
當下，輪胎業值得關注幾個問題：隨著各國經濟刺激政策逐步退出，全球汽車業復蘇勢頭趨弱；行業產能過剩加劇輪胎庫存上升，庫存增速高出產量增速許多；天然橡膠價格高漲擠壓企業利潤空間，國內42家輪胎企業生產成本費用上升近30%，利潤下降20.6%；貿易環境惡化加大企業經營壓力，如美國對中國輪胎增收反傾銷反補貼稅等引發全球效應。
面對這種狀況，海關人士建議：嚴格執行2010年10月11日工信部出臺的《輪胎產業政策》，對輪胎產業設立準入門檻，抑制輪胎產業投資過熱，鼓勵優勢企業兼并重組，有效整合現有產能；鼓勵企業通過新材料研發、內部挖潛增效等方式降低成本，加強自主創新，促進產業結構調整；優化出口結構，積極開拓新興市場，擴大國內市場，降低貿易摩擦風險。
