中國橡膠工業協會輪胎分會稱虧損面還在擴大
天然橡膠價格節節攀升，下游企業的生產成本也不斷加碼，這令處在“上擠下壓”窘境中的輪胎企業不斷調降其產量。不過，受成本支撐，國內外輪胎已紛紛再次提價，輪胎企業去年主營業務收入仍表現不錯，但盈利狀況卻冰火兩重天。
成本驟升產量逐月下降
中國橡膠工業協會輪胎分會昨天在其網站公布了一組數據，稱“自去年四季度以來，由于天然橡膠等原材料價格過高，生產成本直線上升，輪胎企業開始有計劃地調整輪胎產量”。
據該協會調查分析，包括杭州中策、風神股份和雙錢股份等在內的45家企業，2010年10月產量增幅比9月下降2.5%，11月比10月下降3.1%，12月比11月下降2.2%。同時對7家企業今年1月生產情況進行對比分析，1月產量比上年12月又下降了4.84%。
該協會表示，估計2月因春節長假等因素，產量下降幅度更大。與此同時，該協會還對20家內外資企業利用春節檢修設備的機會，適當延長放假時間的情況進行了調查，延長休息3-4天有3家，5-7天的有10家，8-10天的有6家，休息21天的有1家。從分析情況看，多數企業今年春節比往年多休息3-5天，有幾家企業往年春節基本上不放假，今年也休息5-7天。
該協會進一步強調，天然橡膠價格已嚴重偏離本身價值，輪胎企業無法消化成本上升的壓力，促使許多企業調整生產計劃，減少天然橡膠用量，同時對工廠庫存輪胎和經銷商輪胎庫存進行平衡，做到合理庫存。由于人為炒作等諸多不確定因素，天然橡膠后市價格仍處高位的可能性較大。因此，輪胎行業繼續懇求國家有關部門盡快取消天然橡膠進口關稅和投放國儲橡膠，確保輪胎企業維持正常生產經營。
國內外市場提價5%以上
據介紹，進入2011年以來，全球跨國輪胎公司和國內輪胎企業基本上都再次制定了輪胎提價方案，幅度大多在5%-10%。
德國大陸輪胎公司從2月1日起再次提高歐洲等地區商用車輪胎價格7%;米其林輪胎公司2月1日起再次提升北美等地區乘用車及輕卡輪胎價格8%，工程輪胎及工業胎提價7%;帝坦輪胎公司從1月1日起，再次提升價格8%左右;住友輪胎公司從1月1日起，在北美、歐洲、南美、非洲、大洋洲、亞洲及中東等地區再次提高價格5%-10%;橫濱輪胎公司從1月1日起在美國等國家、地區再次提升商用輪胎價格6%，工程胎提價5%;倍耐力輪胎公司從3月1日起，在歐洲、中東、非洲及亞洲等地區再次提高價格7%左右;普利司通輪胎公司從3月1日起，在美國、日本等國家、地區再次提升卡車、客車、農用胎及工程輪胎價格7%左右。
全球跨國輪胎公司在中國均設立輪胎公司(工廠)。2011年新春以來，外資企業如米其林、普利司通、固鉑、韓泰、錦湖、橫濱、住友等輪胎公司再次宣布在中國輪胎配套和替換市場提價5%-8%。內資企業如雙錢、三角、杭橡、貴輪、風神、玲瓏、華南等輪胎公司再次上調內銷輪胎價格5%-8%、外銷輪胎價格6%左右。
輪胎虧損企業已逾三成
輪胎量跌價漲，國內較大型輪胎企業去年的主營收入看起來仍表現不錯。
商報記者在中國橡膠工業協會網站公布的“2010年度(輪胎)百強企業名單”中看到，杭州中策以244.66億元的主營收入坐上頭把交椅，而2009年該公司的主營業務收入大約160億元左右，主營收入增長了大約50%。輪胎企業中的三家上市公司也表現不錯，雙錢股份主營收入高達90.96億元，而2009年該公司的營業收入僅72億元左右。風神股份主營收入81億元，其2009年大約56億元;黔輪胎主營收入為61億元，2009年為47億元。
盡管遭受了高成本的折磨，但是雙錢股份公布的業績預告顯示，其去年的業績有望較2009年增長50%左右。不過該公司稱呼業績增長主要是“全年鋼胎銷量達617萬條，與上年同期相比，全鋼胎銷量增加了約27%，從而攤薄了固定成本，抵消了部分原材料價格上漲的影響。2010年公司轉讓所持有的上海米其林回力輪胎股份有限公司28.5%股權和雙錢集團上海泗涇橡膠有限公司 79.75%的股權，共計獲得股權轉讓凈收益1.81億元”。
但風神股份則發布了一份業績預減公告，稱“公司生產用主要原材料特別是天然橡膠的成本較去年同期大幅提高，公司凈利潤將減少50%左右”。黔輪胎也預計2010年凈利潤比上年同期下降50%-70%。
不過，中國橡膠工業協會輪胎分會的內部人士表示，天然橡膠價格居高不下，去年至少有30%到40%輪胎企業虧損，并且虧損面還在擴大。
天然橡膠價格節節攀升，下游企業的生產成本也不斷加碼，這令處在“上擠下壓”窘境中的輪胎企業不斷調降其產量。不過，受成本支撐，國內外輪胎已紛紛再次提價，輪胎企業去年主營業務收入仍表現不錯，但盈利狀況卻冰火兩重天。
成本驟升產量逐月下降
中國橡膠工業協會輪胎分會昨天在其網站公布了一組數據，稱“自去年四季度以來，由于天然橡膠等原材料價格過高，生產成本直線上升，輪胎企業開始有計劃地調整輪胎產量”。
據該協會調查分析，包括杭州中策、風神股份和雙錢股份等在內的45家企業，2010年10月產量增幅比9月下降2.5%，11月比10月下降3.1%，12月比11月下降2.2%。同時對7家企業今年1月生產情況進行對比分析，1月產量比上年12月又下降了4.84%。
該協會表示，估計2月因春節長假等因素，產量下降幅度更大。與此同時，該協會還對20家內外資企業利用春節檢修設備的機會，適當延長放假時間的情況進行了調查，延長休息3-4天有3家，5-7天的有10家，8-10天的有6家，休息21天的有1家。從分析情況看，多數企業今年春節比往年多休息3-5天，有幾家企業往年春節基本上不放假，今年也休息5-7天。
該協會進一步強調，天然橡膠價格已嚴重偏離本身價值，輪胎企業無法消化成本上升的壓力，促使許多企業調整生產計劃，減少天然橡膠用量，同時對工廠庫存輪胎和經銷商輪胎庫存進行平衡，做到合理庫存。由于人為炒作等諸多不確定因素，天然橡膠后市價格仍處高位的可能性較大。因此，輪胎行業繼續懇求國家有關部門盡快取消天然橡膠進口關稅和投放國儲橡膠，確保輪胎企業維持正常生產經營。
國內外市場提價5%以上
據介紹，進入2011年以來，全球跨國輪胎公司和國內輪胎企業基本上都再次制定了輪胎提價方案，幅度大多在5%-10%。
德國大陸輪胎公司從2月1日起再次提高歐洲等地區商用車輪胎價格7%;米其林輪胎公司2月1日起再次提升北美等地區乘用車及輕卡輪胎價格8%，工程輪胎及工業胎提價7%;帝坦輪胎公司從1月1日起，再次提升價格8%左右;住友輪胎公司從1月1日起，在北美、歐洲、南美、非洲、大洋洲、亞洲及中東等地區再次提高價格5%-10%;橫濱輪胎公司從1月1日起在美國等國家、地區再次提升商用輪胎價格6%，工程胎提價5%;倍耐力輪胎公司從3月1日起，在歐洲、中東、非洲及亞洲等地區再次提高價格7%左右;普利司通輪胎公司從3月1日起，在美國、日本等國家、地區再次提升卡車、客車、農用胎及工程輪胎價格7%左右。
全球跨國輪胎公司在中國均設立輪胎公司(工廠)。2011年新春以來，外資企業如米其林、普利司通、固鉑、韓泰、錦湖、橫濱、住友等輪胎公司再次宣布在中國輪胎配套和替換市場提價5%-8%。內資企業如雙錢、三角、杭橡、貴輪、風神、玲瓏、華南等輪胎公司再次上調內銷輪胎價格5%-8%、外銷輪胎價格6%左右。
輪胎虧損企業已逾三成
輪胎量跌價漲，國內較大型輪胎企業去年的主營收入看起來仍表現不錯。
商報記者在中國橡膠工業協會網站公布的“2010年度(輪胎)百強企業名單”中看到，杭州中策以244.66億元的主營收入坐上頭把交椅，而2009年該公司的主營業務收入大約160億元左右，主營收入增長了大約50%。輪胎企業中的三家上市公司也表現不錯，雙錢股份主營收入高達90.96億元，而2009年該公司的營業收入僅72億元左右。風神股份主營收入81億元，其2009年大約56億元;黔輪胎主營收入為61億元，2009年為47億元。
盡管遭受了高成本的折磨，但是雙錢股份公布的業績預告顯示，其去年的業績有望較2009年增長50%左右。不過該公司稱呼業績增長主要是“全年鋼胎銷量達617萬條，與上年同期相比，全鋼胎銷量增加了約27%，從而攤薄了固定成本，抵消了部分原材料價格上漲的影響。2010年公司轉讓所持有的上海米其林回力輪胎股份有限公司28.5%股權和雙錢集團上海泗涇橡膠有限公司 79.75%的股權，共計獲得股權轉讓凈收益1.81億元”。
但風神股份則發布了一份業績預減公告，稱“公司生產用主要原材料特別是天然橡膠的成本較去年同期大幅提高，公司凈利潤將減少50%左右”。黔輪胎也預計2010年凈利潤比上年同期下降50%-70%。
不過，中國橡膠工業協會輪胎分會的內部人士表示，天然橡膠價格居高不下，去年至少有30%到40%輪胎企業虧損，并且虧損面還在擴大。
