最近，錦湖輪胎發(fā)布漲價(jià)通知。
7月1日起，該公司提高部分產(chǎn)品價(jià)格，上漲幅度為3%。
進(jìn)入2019年，在不到半年的時(shí)間里，已經(jīng)有超過(guò)60家輪胎企業(yè)宣布漲價(jià)。
早在年初到春節(jié)期間，米其林、普利司通、中策橡膠、萬(wàn)力輪胎、馬牌、耐克森等輪胎企業(yè)，發(fā)布了一輪漲價(jià)通知。
進(jìn)入3月，寧夏神州輪胎、雙錢(qián)輪胎等企業(yè)，紛紛發(fā)布漲價(jià)函。
4月1日起，陸通輪胎、正新橡膠、金宇輪胎、前進(jìn)輪胎、貴州輪胎、佳通輪胎等，也對(duì)外宣布了漲價(jià)通知。
漲價(jià)原因大多為原材料價(jià)格不斷攀升，工廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)壓力不斷加大。
中策橡膠一名內(nèi)部人士稱，作為零部件供應(yīng)商，現(xiàn)在整車(chē)廠還在拼命壓價(jià)，輪胎企業(yè)只能在零售端進(jìn)行漲價(jià)。
某知名品牌銷售負(fù)責(zé)人指出，國(guó)內(nèi)眾多輪胎廠面臨的壓力來(lái)自多個(gè)方面：上游原材料在漲價(jià)，政府環(huán)保等政策趨嚴(yán)，外國(guó)出口受到嚴(yán)重影響等。
但是，現(xiàn)在各企業(yè)的想法和步調(diào)并不統(tǒng)一。
這位負(fù)責(zé)人說(shuō)：“市場(chǎng)供給這么充足，都想看著別人先漲價(jià)，自己堅(jiān)持到最后，從而‘逼死’競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”
